Als je deze mail niet goed kunt lezen klik dan hier.
 
Nieuwsbrief
december 2016
Een voorafje
Wellicht heeft Koning Winter voor de komende bijeenkomsten een ijzige verrassing voor ons petto. Mochten de vooruitzichten in de media zodanig zijn dat het niet verantwoord zou zijn om naar Almere te komen, krijgt u uiterlijk op vrijdag 20.00 uur bericht dat de bijeenkomst geen doorgang vindt. Het gaat dus om een landelijk weerbericht, want lokale omstandigheden kunnen we niet beoordelen.
 
Uitnodiging voor de bijeenkomst van 17 december
De presentatie van Jan Verkerk wordt voorlopig uitgesteld - verderop leest u er meer over - en in plaats daarvan presenteren Peter en Paul een vlucht waarbij het accent ligt op het omgaan met en het lezen van vliegkaarten. Neemt u vooral ook uw eigen Flightsim-PC mee!
 
Terugblik op de bijeenkomst van 19 november 2016
Met de vrij korte tijd waarin Theo Brettschneider zich het vliegen met X-Plane 10 eigen heeft gemaakt, heeft hij zeker een compliment verdiend. Het was een plezierige bijeenkomst met 43 aanwezigen in de zaal die een goeie vlucht met een B-767 gemaakt zagen worden (mooi toestel waar we vanuit de cockpit door een fraai interieur heen konden wandelen). Dat de landing niet kon worden uitgevoerd mocht geen naam hebben, want de aansluitende vlucht met het zweefvliegtuig boven een erg mooie freeware-scenery van Frankrijk was meer dan de moeite waard. Op enig ogenblik gaf Theo de besturing over aan Irene (met puike landing), terwijl Marco verdere tekst en uitleg gaf. Dat was een leuke samenwerking tussen Theo en vader en dochter Wols. Na afloop van de presentatie klonk dan ook een welverdiend applaus!
 
Bestuurszaken
Na afloop van de presentatie werden de aanwezigen op de hoogte gesteld van wat er zich op het ogenblik omtrent het bestuur afspeelt. Uitgangspunt was het gestelde in de extra nieuwsbrief van september. Enkele kernpunten om de discussie vorm te geven waren:

- De vertrekkende bestuursleden (voorzitter Fred van der Horst, secretaris Rob ’t Hart en penningmeester Arie Goedhart) hebben om persoonlijke redenen hun HCC-lidmaatschap beëindigd (louter een mededeling, geen verdere uitleg).
- De overgebleven leden - Bas, Peter en Gijs - vragen dringend medebestuursleden om de flightsimulator-groep op het gewenste organisatorisch peil te houden.
- Op de oproep in de extra nieuwsbrief is door slechts één van de bijna 1100 leden gereageerd.
- Ook persoonlijk benaderen van leden heeft geen enkel resultaat opgeleverd.
- Als ondersteuning voor het bestuur kunnen ook kernleden actief zijn/worden, bijvoorbeeld voor het weer opzetten en onderhouden van de website (technisch, voor artikelen wordt dan gezorgd), voor de Nieuwsbrieven, voor het assisteren bij het gereedzetten/opruimen van de zaal, voor het digitaal registreren van de bezoekers (dringend gewenst vanuit HCC) kortom, alles wat recht doet aan het in stand houden van HCC!Flightsimulator.
- Als de overgebleven bestuursleden er niet in slagen om een slagvaardig bestuur te formeren, zal dit voor de HCC!Flightsimulator interessegroep een uiterste consequentie kunnen hebben.
- Het HCC-hoofdbestuur is op de hoogte van de situatie en zal komende week worden ingelicht over de reacties op deze brief en de gedane (mondelinge) uitleg.
Van de verdere voortgang wordt u op de bijeenkomst van 17 december op de hoogte gesteld.

Na de discussie die in goede sfeer verliep, werd besloten om een begin te maken met het gezamenlijk online-vliegen, mede om het aantal vliegers op de bijeenkomsten uit te breiden. Aan de organisatie en de logistiek wordt op dit ogenblik druk gewerkt. Ook hier hoort u uiteraard nog meer van.
 
Simflight <–> Flightsim kalender
Een goeie om er in te houden, de 'Simflight FS-Calender' voor december. Handig als u op de hoogte wilt blijven van maandelijkse flightsimactiviteiten.
 
Nieuwsbrieven
Regelmatig wordt gevraagd naar een of meer vorige nieuwsbrieven. Het is daarom goed te weten dat de link naar een bepaalde maand altijd valide blijft. Als u de url’s bewaart, zit u dus altijd goed.
 
Piloot en Vliegtuig
Hans Heerkens heeft in P&V nr. 12 de Falcon X7 (FSX en P3D) van software-ontwikkelaar Wilco aan de tand gevoeld. De fabrikant, het Franse Dassault Aviation is vooral bekend vanwege de Mirages en de Rafales, maar heeft ook een behoorlijke zakenjet’poot’ en een van de vliegtuigen is de Falcon 7X. Waar Hans in zijn recensies veel positieve en sterke eigenschappen uit de test-toestellen weet te halen, komt deze driemotorige jet er wat minder uit.
Het is een mooi en elegant vliegtuig, hoewel de textuur wat 'gladjes' is en weing details heeft. De ruime cockpit is zeker goed uitgerust met behoorlijk gedetaileerde boordsystemen, maar ook hier toont het allemaal wat vlak. Daarbij voelen de vliegeigenschappen te steriel aan, niet wat je van een (virtueel) vliegtuig zou mogen verwachten. Hans legt dat ook gedetailleerd uit en natuurlijk kunt u het allemaal eens nalezen, want deze P&V ligt uiteraard weer op de leestafel. Voor een filmpje en dia’s klikt u op de foto.

 
NOTAM 219
De nieuwe Notam van Erik Treu c.s. staat weer boordenvol en om dan alles op te noemen en te herhalen wat er in de aanhef staat? Dat gaat te ver en het is veel aangenamer dat zelf te lezen. Laat u zich trouwens niet bang maken voor de gedegen uitleg over de drie schermen, want als u de natuurkundelessen van lang geleden(?) nog eens voor uw geestesoog laat verschijnen, komt u een heel eind. Voeg daarbij de vlucht langs de westkust van Noord-Amerika, het artikel over de navigatie en… enfin, als u de gehele Notam leest (bestudeert), dan komt u makkelijk in 2017 terecht. Let ook nog op een paar url’s die zeker de moeite waard zijn. Via deze link komt u op ‘Flightsim Zeeland’ terecht en klikken op de bovenbalk brengt u steeds verder. Voor een abonnement op de notam gaat u naar ‘Contact’.
 
Digital Combat Simulation
U heeft vast wel eens bij de Saab Viggen op het Aviodrome-terrein gestaan. Maar weet u ook hoe dit Zweedse toestel daar terecht is gekomen? Een klik op de foto en u ziet het.


Bas van de DCS-groep meldt ons van de Viggen het volgende:
“Deze week heeft ontwikkelaar Leatherneck hun nieuwste module gepresenteerd: de Saab AJS-37 Viggen. Een testversie hiervan ligt inmiddels bij Eagle Dynamics (ontwikkelaar van DCS), die de uiteindeiljke kwalteitscontrole doet. De verwachting is dat we de Viggen over enkele weken aan onze virtuele hangar kunnen toevoegen. De Saab J-37 Viggen is een Zweedse supersone aanvalsjager met deltavleugel en canards. Het toestel vormde tijdens de Koude Oorlog de ruggengraat van de Zweedse luchtmacht en had als taak het uitschakelen van gronddoelen en schepen. De AJS-variant is een van de laatste upgrades, uitgevoerd in de jaren '90, waarbij het toestel werd voorzien van nieuwe bewapening en avionica. Het toestel is uiteindelijk nooit geëxporteerd, maar is wel aan diverse landen (waaronder Nederland) aangeboden als vervanging van onder andere de NF-5.
We kennen Leatherneck al van de MiG-21bis in DCS, en afgaande op de video’s en screenshots die ze tot nu toe hebben vrijgegeven van de Viggen, zal deze minstens zo mooi worden als de MiG-21. U kunt hier klikken voor een gameplay-video”.
 
Freeware scenery voor X-Plane
Theo (zie boven) gebruikte voor zijn vluchten een fraaie Franse scenery, maar er was meer. Plezierig dat hij de url’s doormailde. Onder dank hier geplaatst:
Scenery -  Het UHD en HD ruitennetVliegvelden en verwijzingen naar meer nuttige websites.
 
Beetje korte baan
Ook al hebt u zelf wel eens starts, maar vooral landingen op St. Barths gemaakt, het blijft altijd spectaculair. Bijgaande filmpjes geven een goede indruk van hoe dat alles in z’n werk kán gaan.

 
Freeware jet
Van wie ik lang geleden de link kreeg naar  ‘A historical look at the North American F-86 Sabre’ kan ik me niet meer herinneren. Maar voor de geschiedenis en veel meer informatie van de Sabre én een download voor FS9 en FSX kunt u terecht door op de foto te klikken.

 
Leerzaam
U stapt in uw flightsim-Cessna na uiteraard alles te hebben gecontroleerd, u krijgt toestemming om te vertrekken, u volgt de lijnen en dan… raakt u misschien een tikje in de war door alles wat u aan informatie tegenkomt? In de volgende drie filmpjes (er zijn er trouwens vele) krijgt u uitleg over Taxiway markings, Runway markings en Runway lighting. Best leerzaam.
 
Het zien en weten waard
Wim:         Problemen tijdens het vliegen. Interessante simulatie in X-Plane.
FsVisions: Vanuit 10-2015 een beetje aanpassen voor een prima aanzet naar de ideale FS-PC.
Maikel:      Fraaie scenery van Nantucket. Zie ook ‘Products’ en ‘Freeware’.
André:       De link naar de gratis demo van X-Plane 11.
Simflight:   Gezocht: een nieuwe newseditor. Een uitdaging voor u?
Froogle:     Het Froogle-praatje van 4 december.
Rob:          Mooie videofilm over de ‘Golden DC-3’.
 
Agenda
17 – 12: Paul en Peter behandelen Flightcharts tijdens een van hun vluchten.
21 – 01: De start in het nieuwe jaar met een praktische opzet online-vliegen. Een nieuwe vorm van de bijeenkomsten om het ‘samen vliegen’ wat meer handen en voeten te geven en een stimulans om de pc’s mee te nemen. Let op: opstellen en uittesten van de flightsimuitrusting kan al vanaf 10.00 uur!
18 – 02: Algemene Leden Vergadering. Daarna een lezing van Bert Hazenbos over het neerstorten van een RAF Hampden bommenwerper nabij Venlo in 1941 en de geschiedenis van de betrokken bemanningsleden.
18 – 03:
22 – 04: Let op, dit is de vierde i.p.v. de derde zaterdag van de maand!
20 – 05:
17 – 06:
 
Onze bijeenkomsten in Almere
Wat kunt u in z’n algemeenheid op onze bijeenkomsten verwachten:
-    vliegen en nogmaals vliegen achter uw fs-scherm; plaats voldoende!
-    presentaties over flightsimulatie en alles wat daarmee samenhangt,
-    de helpdesk, vooral voor de beginnende fs-er maar ook voor ‘ouwe rotten’,
-    informatie en demonstratie over het (re)painten van vliegtuigen,
-    dvd-film uitleenservice (uitsluitend voor leden),
-    een uitgebreide fs-gerelateerde leestafel,
-    een tweedehands hard - en software tafel. U kunt ook zelf spullen inbrengen.
-    fs-clubcomputer staat stand-by.


Wijkcentrum ‘De Wieken’
Wipmolenweg 54
1333 GS  Almere Buiten

En voor de goede orde nog even de tijden: van 10.30 - 11.15 gelegenheid elkaar ‘persoonlijk en fs-technisch’ te ontmoeten, de presentatie tot aan de pauze (± 12.30), na de pauze eventueel verder met de lezing en/of beantwoording van de vragen. Dan natuurlijk verder waar we vóór de presentatie mee  begonnen: vliegen met alle kennis en vaardigheden die we zelf hebben én anderen daarvan deelgenoot maken.
Rond de klok van drieën het afkoppelen van de pc’s, opruimen  zodat om 15.45 de voordeur op slot kan en dan graag tot ziens op de volgende bijeenkomst.
 
De Uitsmijter
U kent ongetwijfeld de reportage met de trieste beelden van het neerstorten van de zeppelin ‘Hindenburg’ op 6 maart 1937 in Lakehurst, New Jersey. Toch heeft men het idee van een luchtschip nooit losgelaten en wellicht zien we ze ‘ooit nog vliegen’. Kijkt u naar de volgende twee filmpjes, en misschien komt er in de toekomst wel een flightsim-addon uit.



Met vriendelijke groet, mede namens het bestuur van HCC!Flightsimulator i.g.

Gijs Kamerman
 
Wil je deze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Klik dan hier.