Als je deze mail niet goed kunt lezen klik dan hier.
 
Nieuwsbrief
november 2016
Murphy?
Jawel, u hééft onderstaande uitnodiging al een keer gezien en néé, het is geen vergissing.
Doordat de techniek Theo in de steek liet, kon zijn presentatie geen doorgang vinden en dat was erg jammer voor hem en natuurlijk ook voor de ongeveer 35 aanwezigen. Gelukkig zijn de problemen opgelost en, zo schreef Theo: ”Vol goede moed zie ik de presentatie tegemoet”.
 
Uitnodiging voor 19 november in Almere
Deze bijeenkomst neemt Theo Brettschneider ons mee in de cockpit van de Boeing 767 om van Nice naar Corsica te vliegen. Daarna stappen we over in het zweefvliegtuig, de Antaris 20 E, waarmee hij graag het zweefvliegen wil promoten. Want het motorloos vliegen, de stilte - behalve dan het geruis van de wind - , het gebruik maken van thermiekbellen en alles wat met deze manier van vliegen te maken heeft, is wel heel bijzonder.
Met zijn lezing wil Theo zo de kwaliteiten van X-Plane met de hoogste kwaliteitsinstellingen demonstreren.

Verder kunnen natuurlijk aan bod komen:
- het opstarten van  vliegtuigen    - handelingen gedurende opstijgen, vliegen en landen
- fmc instellingen                        - demonstratie van de vliegtuigen


En bij dit alles: neem uw flightsim-outfit eens mee, want we moeten zien te voorkomen dat we een praatclub worden inplaats van een flightsimclub! Natuurlijk is er ook (of juíst) onze moderne club-pc, die ‘bijna smeekt om vliegers’. André is altijd in de buurt om u op weg of liever, in de lucht te helpen!
 
Simflight <–> Flightsim kalender

Een goeie om er in te houden, de 'Simflight FS-Calender' voor november. Handig als u op de hoogte wilt blijven van maandelijkse flightsimactiviteiten.

 
Nieuwsbrieven
Regelmatig wordt gevraagd naar een of meer vorige nieuwsbrieven. Het is daarom goed te weten dat de link naar een bepaalde maand altijd valide blijft. Als u de url’s bewaart, zit u dus altijd goed.
 
FlightSimWeekend 2016
Twee dagen ondergedompeld worden in de flightsimwereld - tja, dat heeft wel iets. Aardige complimenten kregen we over de nieuwe HCC-opstelling met uitnodigende banners waardoor de ‘loopjes’ langs de groepstafels en de cockpits voor een goede doorstroming zorgden.
Verder heel wat grotere en kleinere demo’s, de nieuwe X-Plane 11, Oculus Rift, erg veel (en meer) van hetzelfde op zelfbouwgebied, een prachtige voorstelling van DCS in de filmzaal en veel vragen van bezoekers waar ongetwijfeld heel bekwaam op geantwoord werd.
Een aantal fs-collega’s had wel het idee dat het bezoekersaantal minder was dan vorige jaren. De dame aan de balie wilde daar in elk geval niet op antwoorden: “Nee meneer, daar doen we nooit mededelingen over…”.
 
Piloot en Vliegtuig
Hans Heerkens schrijft deze en de volgende maand over zijn beleving in de ‘echte’ Dreamliner flightsimulator. Hieronder staat Hans’ inleiding en het vervolg leest u op zijn Simulatorpagina in P&V nrs. 10 en 11. Zie daarvoor de welbekende leestafel in Almere. Voor het totaaloverzicht volgt hier ook nog even het artikel van oktober:
De Boeing 787 simulator van KLM, deel 1

“Professionele vluchtsimulatoren kunnen de eigenschappen van een vliegtuig tegenwoordig zo natuurgetrouw nabootsen dat verkeersvliegers een nieuw type kunnen leren besturen zonder de lucht in te gaan. Onlangs kreeg ik de kans om een dag virtueel mee te vliegen bij de omscholing van twee ervaren Boeing 777 vliegers op de nieuwe Boeing 787 Dreamliner. Deze maand vertel ik iets over de omscholingscursus. Volgende maand komen mijn eigen vliegervaringen aan bod.” (zie ook de Internettip van de maand: http://goo.gl/QbVzoI)


De Boeing 787 simulator van KLM, deel 2

Enkele stukjes betreffende Hans’ vlucht staan hieronder. De complete tekst vindt u in de P&V van november. Zie trouwens ook ‘Belevenissen’ op blz. 34!

“Vorige maand maakten we kennis met de wijze waarop Boeing 777-vliegers van KLM worden opgeleid voor het vliegen van de Boeing 787 Dreamliner. Een belangrijke rol is daarbij weggelegd voor de vluchtsimulator.”
“De 787-simulator die KLM in gebruik heeft (klik op de foto) is voorzien van een beweegbaar onderstel, in zekere zin het meest indrukwekkende aspect van virtueel vliegen. Niet alleen de trillingen van bijvoorbeeld de motoren worden nagebootst, maar ook de versnelling bij het opstijgen.”
“Toen de instructeur de cursisten vroeg een overtrek te maken, waren de trillingen en het lawaai bijna beangstigend. Ik kan me voorstellen dat verkeersvliegtuigen die in een overtrek terechtkomen soms delen van hun hoogteroer en stabilo verliezen.”
“Volgens gezagvoerder Blok vliegt de simulator precies zo als het echte vliegtuig. Ik geloof hem graag. Ongetwijfeld leveren vluchtsimulatoren een belangrijke bijdrage aan de efficiëntie en veiligheid van de luchtvaart.”
 
Flight Sim Groep Groningen 1
Joop Mak stuurde een berichtje vanwege de FSGG-website. Die heeft een fraaie upgrade/update ondergaan, waarbij de ‘Handleidingen’ zeker worden aanbevolen. Overigens kunt u ook te kust en te keur bij de andere onderwerpen. Dat pluist u vast niet uit in een regenachtig weekend - daar heeft u er meer van nodig!
 
Flight Sim Groep Groningen 2
Buiten zijn medearbeid voor FSGG hierbij nog wat activiteiten op scenery-gebied: “Inmiddels ben ik betrokken bij twee mensen die ook gratis fotografische scenery voor FSX en P3D maken.
Prachtige scenery maar de default velden passen weer niet, dus ben ik daarvoor bezig (dan wel geweest):”
Balkan en Frankrijk/Zwitserland/Zuidwest-Duitsland
In het verleden al eens gedaan: Italië en Spanje

En nu we toch bezig zijn met sceneries is een klik op de website van de NL2000-groep voldoende om kennis te nemen van - alweer -  een nieuwe update: versie 4.09.
 
NOTAM 218
Vorige week zag Notam 218 het licht en het is weer een plezier om die door te bladeren. Spitten is trouwens een veel beter woord, want als je ‘Power Management’ van Erik goed doorneemt, doe je een schat aan praktische kennis op die veel verduidelijkt. Je gaat wérkelijk de diepte in.
Dan een aantal fraaie foto’s van de Skytrain C-47 van Manfred Jahn en Jan Visser. En terzijde: de kist vliegt als een zonnetje en op een aantal pc’s in het Aviodrome werd er druk mee gevlogen.
Ook de Dash 8 Q400 maakt zijn opwachting en verder een bijzondere (lees: nuchtere) zienswijze op het vliegen met moderne airliners, zulks in de trant van ‘is er ook vliegen mogelijk náást Aerosoft en PMDG?’
Wilt u ook nog vorige notams lezen dan zijn die eenvoudig
hier terug te vinden. Met een enkele klik kunt u zich ook op de Notam abonneren.
 
Digital Combat Simulation
Als u op het FsWeekend in de HCC-ruimte de vliegers van de DCS-groep bezig hebt gezien, of zelf gevlogen heeft, dan is dat ongetwijfeld een belevenis geweest. Heel bijzonder zoals die jongens in hun zelfgebouwde cockpits met hun supersonische kisten omgaan.
Met grote regelmaat komen er trouwens nieuwe vliegtuigen uit, terwijl de scenery naar wens kan worden uitgebreid. Ook nu kunt u weer een nieuwe kist tegemoet zien, de F-5E Tiger II en een klik op het toestel hieronder laat u meer zien.

 
X-Plane 11
De X-Plane stand op het FsWeekend trok wel bijzondere aandacht, mede door de nieuwe editie versie 11 én de demonstratie die daarover gegeven werd. Het grote voordeel van X-Plane is (of kan zijn) dat het 64 bits is en dat het behalve onder Windows 7, 8 en 10 ook onder OS 10 (en hoger) en Linux kan draaien.
Rijst natuurlijk altijd de vraag over de systeem-vereisten. Maikel van Simflight.nl stuurde een goeie link, die veel kan verduidelijken. Met enig zoekwerk op YouTube kunt u ook aardige vergelijkingen vinden tussen de grote simflightspelers.
 
Het zien en weten waard
Wim         : Een fraaie nieuwe Quest Kodiak, maar nu voor X-Plane.
FsVisions  : Een nieuwe Hawker Hunter van Just Flight is in aantocht. Prachtige screenshots!
André       : Update P3D van 3.4.9 naar 3.4.14.1870.
Froogle     : De welbespraakte Froogle met het fs-nieuws van begin november.
Rob          : Rob vraagt om ervaringen en foto’s van het FsWeekend.
Harmen    : Van de website van Harmen Weistra. ‘Níet te filmen…’, of toch?

 
 
Makkelijk om bij de hand te hebben
Flightsim Zeeland, Simflight.nl, FSGG, Touch&GOFS-RijnmondFs-FanFSgroep HCC-Haaglanden,Fsgroep NHN, HCC!Zeeland-werkgroep Flight SimulatorHCC!Fryslan Flightsimulator-Harmen Weistra, FsHolland, FsClub Friesland, FsVisions, FlightSim Eindhoven, The DutchFS Site
 
Agenda
19 – 11: Theo Brettschneider met een vlucht in X-Plane 10. U las het al in het eerste artikel.
17 – 12: Jan Verkerk maakt met ons een retourvlucht van EBBR – EGSS. Met de PMDG B-737 heen en met de Airbus  A-320 van Aerosoft weer terug (C&D, FMC, navigatie, enz).
21 – 01: Paul en Peter behandelen Flightcharts tijdens een van hun vluchten. U krijgt nog informatie.
 
Onze bijeenkomsten in Almere
Wat kunt u in z’n algemeenheid op onze bijeenkomsten verwachten:
-    vliegen en nogmaals vliegen achter uw fs-scherm; plaats voldoende!
-    presentaties over flightsimulatie en alles wat daarmee samenhangt,
-    de helpdesk, vooral voor de beginnende fs-er maar ook voor ‘ouwe rotten’,
-    informatie en demonstratie over het (re)painten van vliegtuigen,
-    dvd-film uitleenservice (uitsluitend voor leden),
-    een uitgebreide fs-gerelateerde leestafel,
-    een tweedehands hard - en software tafel. U kunt ook zelf spullen inbrengen.
-    fs-clubcomputer staat stand-by.


Wijkcentrum ‘De Wieken’
Wipmolenweg 54
1333 GS  Almere Buiten

En voor de goede orde nog even de tijden: van 10.30 - 11.15 gelegenheid elkaar ‘persoonlijk en fs-technisch’ te ontmoeten, de presentatie tot aan de pauze (± 12.30), na de pauze eventueel verder met de lezing en/of beantwoording van de vragen. Dan natuurlijk verder waar we vóór de presentatie mee  begonnen: vliegen met alle kennis en vaardigheden die we zelf hebben én anderen daarvan deelgenoot maken.
Rond de klok van drieën het afkoppelen van de pc’s, opruimen  zodat om 15.45 de voordeur op slot kan en dan graag tot ziens op de volgende bijeenkomst.
 
De Uitsmijter

Natuurlijk weten we wel wat STOL inhoudt, maar wat er na een klik op de afbeelding te zien is, kun je wel SUPERSTOL noemen.

Met vriendelijke groet, mede namens het bestuur van HCC!Flightsimulator i.g. ,

Gijs Kamerman

 
Wil je deze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Klik dan hier.